Technical Feasibility of Implementing Solar-powered Vessels in the Lower Tocantins Region
Abstract
Este estudo analisa as previsões de embarques fotovoltaicos no Baixo Tocantins utilizando um simulador dinâmico em HTML/JavaScript para prever o desempenho por hora. A configuração ideal de 2,4 kWp garante 8 h/dia de autonomia com um SOC final de 40%, superando a de 1,0 kWp e eliminando o superdimensionamento em 3,0 kWp. Com um retorno do investimento em 4,8 anos e uma redução de 6,1 t CO₂/ano, o sistema é técnico, econômico e ambientalmente viável para o transporte fluvial sustentável.
Keywords
solar energy, eletric vessels, river transport, sustainabilit, Lower Tocantins.